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21
Oct

Iberia cobrará una tasa por facturar la primera maleta



Iberia está estudiando la posibilidad de cobrar una tasa por facturar equipaje para determinadas tarifas y en determinadas rutas. La medida no afectará a los pasajeros de las islas Baleares e islas Canarias y además contemplará algunas excepciones entre las que se incluyen los pasajeros del puente aéreo Madrid – Barcelona y los pasajeros que viajen en clase business.

La aerolínea pretende cobrar un mínimo de 15 euros por facturar la primera maleta y hasta 100 euros por facturar una segunda maleta, como ya lo están haciendo American Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines y US Airways. Sin embargo la medida de Iberia es si cabe más drástica ya que nos obligan a pagar desde la primera maleta facturada, al contrario que en las aerolíneas americanas donde solo pagamos a partir de la segunda maleta facturada.

facturación iberia

Parece ser que la idea es cobrar una tasa por facturar la primera maleta en aquellas rutas cortas donde el cliente demanda precios mas bajos y donde la competencia de las aerolíneas low cost hace que el precio de los billetes de Iberia sea excesivo. Por tanto, pensamos que pretenden anunciar precios más bajos en sus billetes para luego cobrarnos por la facturación de equipaje de forma que al final terminaremos pagando lo mismo.

Las organizaciones de consumidores ya han advertido a la compañía que interpondrán una denuncia contra la aerolínea si comienza a cobrar a los pasajeros por facturar equipaje, como ya hicieron con otras 16 compañías por llevar a cabo estas prácticas abusivas. Recordemos que Iberia fue la aerolínea tradicional europea con un mayor porcentaje de maletas perdidas en la última temporada de invierno, según datos proporcionados por la Asociación Europea de Aerolíneas (AEA).

Vía | Blog turístico

Web oficial | Iberia


20
Oct

Tasa de 50 dólares por facturar una segunda maleta al viajar a América



Las compañías aéreas American Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines y US Airways cobran 50 dólares de recargo por facturar más de una maleta en vuelos transoceánicos. La polémica medida entró en vigor el pasado mes de septiembre y está en línea con la idea de Ryanair de cobrar por facturar nuestro equipaje.

El recargo de 50 dólares afecta a todos aquellos pasajeros que viajen en clase económica o clase turista y que facturen más de una maleta en vuelos entre Europa (España, Francia, Italia, Inglaterra, Irlanda, Alemania, Bélgica y Suiza) y el continente americano. Sin embargo los pasajeros que viajen en clase superior o en primera clase no se verán afectados por esta medida, por lo que podríamos calificar esta decisión de discriminatoria.

tasa equipaje

Por otro lado, Continental Airlines ofrece un descuento de 5 dólares a quiénes facturen su equipaje de forma anticipada vía Internet. Sin embargo US Airways ha ido un poco más allá y penalizará con 5 dólares a quienes no utilicen Internet para facturar su equipaje, curiosamente la misma cantidad con la que Continental Airlines nos bonifica.

Las compañías informan que esta es una medida para reducir costes y mejorar beneficios en época de crisis, aunque seamos como siempre los usuarios los principales perjudicados. Según los propios cálculos de Delta Airlines, esta tasa le reportará a la compañía aérea unos beneficios extras anuales de 100 millones de dólares, es decir, unos 77 millones de euros, que lógicamente salen de nuestros bolsillos.

Vía | Las escapadas


20
Oct

Ryanair justifica el cobro de una tasa por facturar equipaje



Las continuas denuncias de las asociaciones de consumidores contra Ryanair por el cobro de una tasa a la hora de facturar nuestro equipaje ha provocado que el presidente de la compañía salga a la palestra para comentar que el pago de una tasa por facturación de equipaje está justificado por el precio tan bajo que tienen los billetes en Ryanair.

El presidente acusó a las asociaciones de consumidores de denunciar solo a Ryanair por esta práctica cuando hay otras aerolíneas que también cobran una tasa por la facturación de equipaje. Además, aseguró que la aerolínea low cost recibe muy pocas quejas por parte de los usuarios de la compañía por el cobro del equipaje ya que se trata de una opción, pudiendo facturar el equipaje y pagar o no facturarlo y no pagar.

presidente ryanair

En esta línea destacó que seguirá estudiando nuevos suplementos para que la gente pueda viajar cada vez más barato, como pagar por pagar con tarjeta de crédito (valga la redundancia), pagar por el uso del baño o la propuesta de que algunos pasajeros viajaran de pie. Suponemos que se referirá a que viajaran más barato aquellos pasajeros que no utilicen esos servicios básicos porque la imaginación de este hombre no tiene límite.

Pese a toda esa polémica, actualmente Ryanair cuenta con cuatro bases en España (Alicante, Gerona, Madrid y Reus) y opera 327 rutas en un total de 20 aeropuertos. Su objetivo es transportar este año más de 21 millones de pasajeros en España y sigue siendo la principal compañía low cost para viajar barato al Reino Unido.

Vía | Las escapadas

Web oficial | Ryanair


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