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21
Oct

Seguiremos sin poder viajar con líquidos en el equipaje de mano hasta 2012



Las comisión europea propuso hace unos meses retirar la prohibición de viajar con líquidos en el equipaje de mano a partir de 2010, sin embargo ahora ha decidido prorrogar esa decisión al menos hasta 2012 debido a que persiste el riesgo de atentados con explosivos líquidos y todavía no se dispone de escáneres que los detecten.

Hace unos meses se pensaba que los aeropuertos iban a tener disponibles en 2010 unos aparatos de rayos X capaces de diferenciar los líquidos de los explosivos de los líquidos normales, sin embargo, se han dado cuenta que ese plazo no era suficiente para que todos los aeropuertos se equiparan con el material necesario y han decidido continuar con las restricciones al menos hasta 2012. En los aeropuertos más pequeños estas limitaciones podrían extenderse hasta 2014.

scanner aeropuerto

Los ministros insistieron en que en ningún caso han de relajarse las medidas de seguridad ya que el nivel de riesgo de ataques terroristas persiste, aunque consideran que las restricciones deben finalizar algún día y que seguirán presionando a las empresas tecnológicas para que sigan investigando. La idea es cambiar los controles manuales por controles técnicos para perseverar la dignidad de los pasajeros sin que ello suponga bajar la guardia ante posibles atentados terroristas.

Mientras tanto, los pasajeros seguiremos estando limitados a frascos de cien mililitros y seguiremos sin poder comprar, por ejemplo, botellas de bebidas alcohólicas como en el pasado ya que serán confiscadas por los empleados de seguridad.

Vía | Ofertas para viajar


21
Oct

Iberia cobrará una tasa por facturar la primera maleta



Iberia está estudiando la posibilidad de cobrar una tasa por facturar equipaje para determinadas tarifas y en determinadas rutas. La medida no afectará a los pasajeros de las islas Baleares e islas Canarias y además contemplará algunas excepciones entre las que se incluyen los pasajeros del puente aéreo Madrid – Barcelona y los pasajeros que viajen en clase business.

La aerolínea pretende cobrar un mínimo de 15 euros por facturar la primera maleta y hasta 100 euros por facturar una segunda maleta, como ya lo están haciendo American Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines y US Airways. Sin embargo la medida de Iberia es si cabe más drástica ya que nos obligan a pagar desde la primera maleta facturada, al contrario que en las aerolíneas americanas donde solo pagamos a partir de la segunda maleta facturada.

facturación iberia

Parece ser que la idea es cobrar una tasa por facturar la primera maleta en aquellas rutas cortas donde el cliente demanda precios mas bajos y donde la competencia de las aerolíneas low cost hace que el precio de los billetes de Iberia sea excesivo. Por tanto, pensamos que pretenden anunciar precios más bajos en sus billetes para luego cobrarnos por la facturación de equipaje de forma que al final terminaremos pagando lo mismo.

Las organizaciones de consumidores ya han advertido a la compañía que interpondrán una denuncia contra la aerolínea si comienza a cobrar a los pasajeros por facturar equipaje, como ya hicieron con otras 16 compañías por llevar a cabo estas prácticas abusivas. Recordemos que Iberia fue la aerolínea tradicional europea con un mayor porcentaje de maletas perdidas en la última temporada de invierno, según datos proporcionados por la Asociación Europea de Aerolíneas (AEA).

Vía | Blog turístico

Web oficial | Iberia


20
Oct

Tasa de 50 dólares por facturar una segunda maleta al viajar a América



Las compañías aéreas American Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines y US Airways cobran 50 dólares de recargo por facturar más de una maleta en vuelos transoceánicos. La polémica medida entró en vigor el pasado mes de septiembre y está en línea con la idea de Ryanair de cobrar por facturar nuestro equipaje.

El recargo de 50 dólares afecta a todos aquellos pasajeros que viajen en clase económica o clase turista y que facturen más de una maleta en vuelos entre Europa (España, Francia, Italia, Inglaterra, Irlanda, Alemania, Bélgica y Suiza) y el continente americano. Sin embargo los pasajeros que viajen en clase superior o en primera clase no se verán afectados por esta medida, por lo que podríamos calificar esta decisión de discriminatoria.

tasa equipaje

Por otro lado, Continental Airlines ofrece un descuento de 5 dólares a quiénes facturen su equipaje de forma anticipada vía Internet. Sin embargo US Airways ha ido un poco más allá y penalizará con 5 dólares a quienes no utilicen Internet para facturar su equipaje, curiosamente la misma cantidad con la que Continental Airlines nos bonifica.

Las compañías informan que esta es una medida para reducir costes y mejorar beneficios en época de crisis, aunque seamos como siempre los usuarios los principales perjudicados. Según los propios cálculos de Delta Airlines, esta tasa le reportará a la compañía aérea unos beneficios extras anuales de 100 millones de dólares, es decir, unos 77 millones de euros, que lógicamente salen de nuestros bolsillos.

Vía | Las escapadas


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